- Vlada FBiH i resorno ministarstvo su već dali saglasnost na potpis ugovora,a potisivanje bi trebalo uslijediti u narednih mjesec do mjesec i po dana - rekao je Karić. JP Autoceste FBiH prema planu od 2011.- do 2014., a da bi do tada u funkciji bila 102 km autoceste na koridoru 5-C, u saradnji s Vladom FBiH, relizirale su niz preduvjeta za to, kao što su izmjene Zakona o eksproprijacij, čime je riješen problem nelegalno izgrađenih objekata, završeno je osigiranje kreditnih sredstava u iznosu 166 miliona eura od Evropske investicijske banke, a tu je i Zakon o autocesti na koridoru 5-C.
Dionica Kakanj - Driviša, odnosno poddionica Drivuša - Gorica, u dužini tri km, dionica iza tunela Vijenac prema Zenici, po Karićevim riječima, nije završena krajem 2012. kako je planirano, zbog problema vezanih za tunel Vijenac.
- Ona znači još nije završena, ali da budem iskren tu dionicu nešto i ne forsiramo, s obzirom na to da će ona mirovati do završetka izgradnje tunela Vijenac. Od njenog završetka ne bismo ni imali benefita do završetka ovog tunela - rekao je direktor Autocesta FBiH. Govoreći o realiziranim radovima, naglašavaju da je dionica Bilješevo - Kakanj završena i da je pušteno u promet 10 km autoceste u augustu 2012. , kao i dionica Bijača- Kravice, ali da se tu pojavio problem s izgradnjom graničnih prijelaza, dodavši da su, međutim, Autoceste određenim protokolm pruzele izgradnju graničnog prijelaza do nivoa objekata.
- Zamoljeni smo i od Evropske komisije i nadležnih institucija da preuzmemo tu obavezu i mi ćemo to finansirati iz vlastitih sredstava, ali to znači da se ova dionica ne može pustiti bez graničnog prijelaza. Radovi će biti završeni na vrijeme, u kontekstu ulaska Hrvatske u EU - kazao je Karić. Završetak dionice Kravice - Zvirovići planiran je za 2014. godinu i radovi teku prema planu. Radovi na dionici od Tarčina do Vlakova (20 km) su u toku,s tim što je malo kasnila poddionica Vlakovo-Lepenica, ali, kako je kazao Karić, zbog problema s evaluacijom najniže ponude koja je došla od jedne italijanske firme. Po Karićevim najavama, što se tiče dionica Butile - Vlakovo, na toj dionici se u narednih nekoliko mjeseci mogu očekivati mašine na terenu.
- Mi ćemo Sarajevsku zaobilaznicu završiti sigurno i dionica od Tarčina do Zenice će biti u funkciji kako smo i obećali - kazao je direktor Autocesta FBiH. Autoceste FBiH su 2012. ostvarile prihode od oko 80 miliona KM, a tu su prihodi od akcize i takse na gorivo u iznosu od oko 60 miliona KM, dok je prihoda od cestarine u iznosu oko 15 miliona KM, a prihodi od oročenih sredstava iznose 4,8 miliona KM. Aktiva preduzeća je 884 miliona KM.
- Mi nemamo klasičnu dobit kao kompanija, 71 milion KM koji ostaje nakon podmirivanja naših potreba, ostaje za reinvestiranje i to je dio koji će biti iskorišten za dalju eksproprijaciju, ali i za izgradnju dionica - rekao je Karić. Karić je najavio da Autoceste 2014. pripremaju novi investicioni ciklus i da će od Vlade i nadležnih ministarstava tražiti da prihodi ovog preduzeća budu "pojačani"bilo iz budžeta ili kroz povećanje akciza.
