Za svaku pohvalu je i rekonstrukcija većeg broja ulica u gradu i kružnih tokova koji nisu direktno na GGM-u. Zenica s ponosom može nositi epitet „grad bez semafora“.Međutim, ko radi i griješi. Najveća greška je napravljena na raskrsnici za Lukovo polje kod podvožnjaka. Postojeće rješenje ima niz nedostataka i to kako slijedi:
-Sva vozila iz Lukovog polja koja idu preko tog raskršća prema gradu moraju ići udesno na veoma zagušeni kružni tok prema Babinoj rijeci.
-Dolazna traka iz Lukovog polja na tom raskršću je dovoljno široka da istovremeno paralelno mogu stajati dva vozila, pa čak i tri, pa nek izvoli ko hoće lijevo a ko desno (slika 1).
-Raskršće je dovoljno pregledno i s lijeve i s desne strane. Skrenuti sada u lijevo znaći presjeći duplu punu liniju a zna se kakva kazna slijedi za to.
-Neobjašnjivo je na tom jestu postavljanje duple pune linije jer je nema ni na Drvenom mostu udaljenom stotinjak metara, a zna se dobro kakve su posljedice nesreće na mostovima.
-Dalje, vozila koja idu iz pravca Crkvica, Babine rijeke i Radakova a žele skrenuti ka Lukovom polju to ne mogu već moraju ići preko Drvenog mosta na kružni tok i vratiti se opet preko Drvenog mosta na raskršće za Lukovo polje. Apsurd da ne može biti veći. Pošto se u Lukovom polju nalazi veći broj skladišta i prodajnih centara, teretna vozila za snabdjevanje pa i sa prikolicom moraju preći navedenu dionicu i opteretiti saobraćaj na mostu i dotičnom kružnom toku.
-Za skretanje iz tog pravca ulica je, itekako, dovoljno široka da eventualno zaustavljanje vozila za skretanje u lijevo ka Lukovom polju i ne utiče na zaustavljanje vozila koja idu prema Drvenom mostu. (slika 2)
-Da apsurd bude veći samo tridesetak metara prije, skretanje u lijevo za Sarajevo je dozvoljeno mada je tu ulica znatno uža , a tu je još i uključenje sa autoputa iz pravca Doboja.
-Dalje, skretanje za Lukovo polje iz pravca Drvenog mosta je urađeno maltene pod uglom od ca 120˚ što predstavlja veliku opasnost u zimskom periodu i na poledici. Čovjek bi to shvatio da konfiguracija terena to uslovljava, naprotiv...(slika 3)
-Isto važi i za pješačku stazu (trotoar) na toj lokaciji (slika 3).
Postavlja se pitanje kako ovaj problem riješiti. Ovakvo rješenje bi se moglo donekle i opravdati da na toj lokaciji nema dovoljno prostora, a prostora ima u izobilju.
Kao prelazno rješenje predlaže se izmjena postojeće horizontalne signalizacije, u skladu sa navedenim primjedbama, a u skoroj budućnosti potpunu rekonstrukciju ovog raskršća. Među građanima Lukovog polja kruži priča da je ovo rađeno smišljeno i zbog čestog boravka policije na ovoj lokaciji, ova raskrsnica je dobila ime i zove se „Policijska mišolovka.“ (slika 4)
Da ova raskrsnica ne bi kvarila visoku ocjenu o izgradnji GGM i drugih ulica u gradu neophodno je da se nadležni organi u Općini pozabave ovom problematikom i pod hitno preduzmu odgovarajuće mjere na što će im biti posebno zahvalni mještani MZ „Lukovo polje.“
FRAB
foto 1
foto 2
foto 3
foto 4
..
