Dionice koridora od granice s BiH preko Metkovića do Ploča, u dugoročnim su planovima Hrvatskih autocesta do 2016., ali bez detaljnijih rokova izgradnje, jer to ovisi o napretku koridora u BiH. Preko teritorija Federacije BiH i Republike Srpske ide 338 kilometara autoceste, najvećim dijelom dolinom rijeka Bosne i Neretve, a do sada je izgrađeno 37 kilometara od Kaknja do Butila u okolici Sarajeva. Očitovanje Europske komisije o sufinanciranju koridora Vc tražila je zastupnica u Europskom parlamentu Biljana Borzan (SDP). Ona nam je skrenula pozornost da Komisija nudi sufinanciranje dovršetka autoceste i u dijelu koji se odnosi na Hrvatsku i Mađarsku kao članice Unije, ali i u dijelu koji se odnosi na BiH.
– To je odlična vijest za sve tri zemlje. Očekujem da resorno Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture poduzme odgovarajuće korake prema Europskoj komisiji kako bi se osigurala ponuđena sredstva. Prilika je tu i šteta bi je bilo propustiti – upozorava Biljana Borzan. Svjesna je, kaže, da treba voditi računa i o drugim okolnostima u kojima se odvija izgradnja koridora Vc, a na koje, zaključuje, naša država ne može utjecati.
– Ovo je međunarodni projekt i naša spremnost za dovršetak koridora itekako ovisi o istoj takvoj spremnosti u Mađarskoj i u BiH. Koliko imam informacija, u obje države postoji volja da se projekt realizira, kao i da se priskrbi novac Europske unije za to – ističe eurozastupnica SDP-a.
Da je i Mađarska “zagrijana” za dovršetak koridora Vc, svjedoči podatak da je spomenuti zahtjev iz Europskog parlamenta prema Europskoj komisiji uputila, uz Biljanu Borzan i zastupnika Briana Simpsona, i Zita Gurmai, zastupnica u prošlom sazivu Europarlamenta iz Mađarske. Europska komisija očitovala se da je spremna sufinancirati dovršetak autoceste s najviše deset posto ukupne cijene izgradnje i s najviše pedeset posto ukupnih troškova izrade dokumentacije. To znači da bi za preostale dionice na hrvatskom dijelu koridora Vc Hrvatska mogla računati na najmanje 100 milijuna kuna pomoći Europske komisije. U Mađarskoj je potrebno izgraditi dionicu, dužine petnaestak kilometara, od Udvara do granice s Hrvatskom. Ukupno je autocesta od Budimpešte do Ploča dužine 702 kilometra, a prve procjene govore da bi se njome iz mađarske prijestolnice stizalo na Jadran za pet do šest sati vožnje.
